Naja, niedrige Spannung, hohe Stromstärke, ich wär da vorsichtig, so ne Autobatterie kann sehr gefährlich sein.
CU
Ghettomaster
Naja, niedrige Spannung, hohe Stromstärke, ich wär da vorsichtig, so ne Autobatterie kann sehr gefährlich sein.
CU
Ghettomaster
Geändert von Ghettomaster (31.07.2005 um 22:24 Uhr)
Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern etwas länger.
Naja, ganz einfach: du nimmst ein Relais, welches mit der Spule am 1. Stromkreis hängt. Dann ein 2. Relais, welches mit der Spule am 2. Stromkreis hängt. Die Arbeitskontakte der beiden Relais schließt du parallel, dannn dazu in Serie den Lampen-Schalter. Voila.
Falls du keine galvanische Trennung der beiden Stromkreisen brauchst und alles an 1 Batterie hängt, geht es einfach, du nimmst du einfach 2 Dioden und nen Schalter. Je eine Diode in Durchlaßrichtung vom Stromkreis 1 und Stromkreis 2 zum Schalter, dann zur Glühbirne. Die Dioden mußt du entsprechend der Glühbirne auswählen, die normalen 1N400x schaffen ca. 1A (12W). Falls du einen kräftigeren Verbraucher hast, kannst du mit der Diodenschaltung ein Relais ansteuern.
Falls du ne Skizze brauchst, kann ich die auch noch machen....
"In this house we obey the laws of Thermodynamics !" - Homer Jay Simpson
danke für die hilfe, aber eine skizze wäre da net schlecht.
Bittesehr. Dioden nimmst du z.B. 1N4007 (bekommst du bei jedem Feinkosthändler ) , das Relais mußt du entsprechend dem Verbraucher auswählen (was die Stromfestigkeit der Kontakte betrifft, die Spule muß natürlich für 12V ausgelegt sein). Die Diode, welche antiparallel zur Spule des Relais ist, schluckt Induktionsspannungen beim Ausschalten des Relais. Das brauchst du allgemein bei Spulen, welche du mit Gleichspannung betreibst.
Wenn du einen schwächeren Verbraucher hast (unter 1A), dann kannst du das Relais weglassen (und auch die Diode beim Relais) und dort deinen Verbraucher (mit Schalter) anschließen.
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