mukenukem
28.03.2004, 15:14
Mach 7: NASA bricht Geschwindigkeitsrekord
Der Testflug am gestrigen Samstagabend ist geglückt: wie geplant erreichte die unbemannte Drohne X-43A der NASA für etwa zehn Sekunden die bislang höchste in der Atmosphäre geflogene Geschwindigkeit -- Mach 7, genauer gesagt 7700 Kilometer pro Stunde. Die rund 3,6 Meter lange, 1,5 Meter breite und 1270 Kilogramm schwere Rakete flog etwa 29 Kilometer über dem Pazifischen Ozean und stürzte anschließend kontrolliert ins Meer.
US-Medienberichten zufolge hat das amerikanische Verteidigungsministerium ein besonderes Interesse an der Antriebstechnik der so genannten Scramjets, deren Spezialtriebwerke mit Sauerstoff aus der Atmosphäre betrieben werden können. Die NASA selbst will mit High-Tech-Fluggeräten in Zukunft Güter in den Weltraum transportieren. Theoretisch wäre mit einem Hyper-Schall-Jet jeder Punkt der Erde in zwei Stunden erreichbar, doch bis die Technik im zivilen Flugverkehr eingesetzt wird, dürften wohl noch viele Jahre vergehen.
von heise.de
Man hat ja schon viel von Scramjet Triebwerken gehört, aber ne (öffentliche) Anwendung war ja schon mal überfällig. Vielleicht fliegen wir mit sowas mal auf nem Passagierflug zum Mond....
Der Testflug am gestrigen Samstagabend ist geglückt: wie geplant erreichte die unbemannte Drohne X-43A der NASA für etwa zehn Sekunden die bislang höchste in der Atmosphäre geflogene Geschwindigkeit -- Mach 7, genauer gesagt 7700 Kilometer pro Stunde. Die rund 3,6 Meter lange, 1,5 Meter breite und 1270 Kilogramm schwere Rakete flog etwa 29 Kilometer über dem Pazifischen Ozean und stürzte anschließend kontrolliert ins Meer.
US-Medienberichten zufolge hat das amerikanische Verteidigungsministerium ein besonderes Interesse an der Antriebstechnik der so genannten Scramjets, deren Spezialtriebwerke mit Sauerstoff aus der Atmosphäre betrieben werden können. Die NASA selbst will mit High-Tech-Fluggeräten in Zukunft Güter in den Weltraum transportieren. Theoretisch wäre mit einem Hyper-Schall-Jet jeder Punkt der Erde in zwei Stunden erreichbar, doch bis die Technik im zivilen Flugverkehr eingesetzt wird, dürften wohl noch viele Jahre vergehen.
von heise.de
Man hat ja schon viel von Scramjet Triebwerken gehört, aber ne (öffentliche) Anwendung war ja schon mal überfällig. Vielleicht fliegen wir mit sowas mal auf nem Passagierflug zum Mond....